LỌC GIÓ K&N FORD RANGER 2.2L & 3.2L

LỌC GIÓ K&N FORD RANGER 2.2L & 3.2L

SẢN XUẤT TẠI USA

TĂNG CƯỜNG LƯU LƯỢNG GIÓ: Vật liệu lọc gió tiên tiến được thiết kế để tăng mã lực và khả năng tăng tốc cũng như cải thiện hiệu suất tổng thể của động cơ.

CẤU TRÚC CHẮC CHẮN: Lọc gió K&N được sản xuất bằng vật liệu cao cấp, bền bỉ và phương pháp chế tạo tiên tiến, đảm bảo tuổi thọ lâu dài.

NHIỀU LỚP BẢO VỆ: Nhiều lớp vải cotton cao cấp được xử lý bằng chất kết dính đặc biệt, kết hợp với nhau tạo nên một mạng lưới vật liệu lọc động cơ phức tạp, được thiết kế để ngăn chặn và giữ lại các chất gây ô nhiễm có hại.

VỆ SINH ĐƯỢC NHIỀU LẦN: Lọc gió động cơ chỉ cần vệ sinh sau mỗi 20.000 km trong điều kiện lái xe đường cao tốc thông thường (10.000-12.000 km với môi trường bụi bẩn nhiều).

TIẾT KIỆM NGÂN SÁCH: Lọc gió K&N có thể giặt và tái sử dụng sẽ giúp bạn tiết kiệm tới 5.000.000 đ so với việc mua nhiều bộ lọc dùng một lần (so với giá bán lẻ đề xuất của bộ lọc OE tương ứng cho 360.000 km đường lái xe)

TUỔI THỌ CAO NHẤT: Bảo hành trọn đời cho bộ lọc gió K&N thay thế tại chỗ – có giới hạn áp dụng

LẮP ĐẶT DỄ DÀNG: Bộ lọc gió K&N được tra dầu sẵn và sẵn sàng để lắp vào hộp gió nguyên bản của xe – đây là một trong những nâng cấp xe dễ dàng và tiết kiệm chi phí nhất để tăng hiệu suất nhanh chóng.

MÃ SẢN PHẨM TƯƠNG TÍCH THAM CHIẾU DÀNH CHO FORD RANGER 2.2L & 3.2L

EXPLORING THE FEATURES OF LỌC GIÓ K&N FORD RANGER 2.2L & 3.2L

Ford Ranger với bộ đôi động cơ Diesel Duratorq TDCi 2.2L và 3.2L chính là thế hệ đã làm nên tên tuổi và tạo dựng vị thế “vua bán tải” cho dòng xe này tại Việt Nam trong giai đoạn hoàng kim từ 2012 đến 2018. Đây là thế hệ Ranger T6, nổi bật với sự cân bằng hoàn hảo giữa sức mạnh, độ bền và cảm giác lái đầm chắc.

Chắc chắn rồi! Ford Ranger với bộ đôi động cơ Diesel Duratorq TDCi 2.2L và 3.2L chính là thế hệ đã làm nên tên tuổi và tạo dựng vị thế “vua bán tải” cho dòng xe này tại Việt Nam trong giai đoạn hoàng kim từ 2012 đến 2018. Đây là thế hệ Ranger T6, nổi bật với sự cân bằng hoàn hảo giữa sức mạnh, độ bền và cảm giác lái đầm chắc.

Tổng Quan Chung

Cả hai động cơ 2.2L và 3.2L đều thuộc dòng Duratorq TDCi, sử dụng công nghệ phun dầu điện tử trực tiếp common-rail và tăng áp biến thiên (VGT), mang lại hiệu suất vượt trội so với các thế hệ động cơ cũ.

1. Ford Ranger 2.2L Duratorq TDCi: Cân Bằng & Hiệu Quả

Đây là khối động cơ chủ lực, xuất hiện trên hầu hết các phiên bản của Ford Ranger tại Việt Nam, từ bản tiêu chuẩn đến các bản trung cấp.

Thông số kỹ thuật chính:

• Dung tích: 2.2L (2,198 cc), 4 xy-lanh thẳng hàng.
• Công nghệ: Turbo tăng áp VGT, phun dầu trực tiếp Common-rail.
• Công suất: Khoảng 123 – 158 mã lực (tùy phiên bản và đời xe).
• Mô-men xoắn: Khoảng 320 – 385 Nm (tùy phiên bản và đời xe).
• Hộp số: Số sàn 6 cấp hoặc Tự động 6 cấp.

Đặc điểm và ứng dụng:

• Các phiên bản trang bị: XL (số sàn), XLS (số sàn và tự động), XLT (số sàn).
• Ưu điểm:
  • Cân bằng hoàn hảo: Động cơ 2.2L cung cấp sức mạnh đủ dùng cho cả việc chở hàng và đi lại hàng ngày.
  • Tiết kiệm nhiên liệu: Là lựa chọn kinh tế hơn đáng kể so với bản 3.2L.
  • Bền bỉ, ít hỏng vặt: Động cơ này nổi tiếng về độ bền và chi phí bảo dưỡng hợp lý.
• Đánh giá: Ford Ranger 2.2L là sự lựa chọn thông minh và phổ biến nhất của người tiêu dùng Việt. Nó đáp ứng tốt hầu hết các nhu cầu cơ bản của một chiếc xe bán tải: mạnh mẽ vừa đủ, tiết kiệm, bền bỉ và có giá bán dễ tiếp cận. Các phiên bản XLS AT (số tự động) luôn là phiên bản bán chạy nhất.

2. Ford Ranger 3.2L Duratorq TDCi: “Mãnh Thú” Dẫn Đầu

Động cơ 3.2L là “trái tim” của phiên bản cao cấp nhất Ford Ranger Wildtrak, biến chiếc xe này thành một “mãnh thú” thực sự và là niềm ao ước của rất nhiều người dùng.

Thông số kỹ thuật chính:

• Dung tích: 3.2L (3,198 cc), 5 xy-lanh thẳng hàng (I5) độc đáo.
• Công nghệ: Turbo tăng áp VGT, phun dầu trực tiếp Common-rail.
• Công suất: 197 mã lực (200 PS).
• Mô-men xoắn: 470 Nm.
• Hộp số: Chỉ có Tự động 6 cấp.
• Hệ dẫn động: 2 cầu 4×4 gài cầu điện tử có khóa vi sai cầu sau.

Đặc điểm và ứng dụng:

• Phiên bản trang bị: Chỉ có trên Ford Ranger Wildtrak 3.2L 4×4 AT.
• Ưu điểm:
  • Sức mạnh vượt trội: Tại thời điểm ra mắt, đây là động cơ mạnh nhất trong phân khúc bán tải phổ thông tại Việt Nam. Sức kéo cực lớn giúp xe dễ dàng chinh phục địa hình khó, kéo theo vật nặng và mang lại cảm giác lái đầy phấn khích.
  • Biểu tượng của sự cao cấp: Việc sở hữu phiên bản Wildtrak 3.2L là một sự khẳng định về đẳng cấp và đam mê.
  • Âm thanh động cơ 5 xy-lanh đặc trưng, trầm và uy lực.
• Nhược điểm:
  • Mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn đáng kể so với bản 2.2L.
  • Chi phí sở hữu và bảo dưỡng cao hơn.

Di Sản Của Thế Hệ Động Cơ 2.2L & 3.2L

Thế hệ Ranger sử dụng động cơ Duratorq TDCi 2.2L và 3.2L đã định hình lại hoàn toàn thị trường xe bán tải Việt Nam. Nó đã chứng minh rằng một chiếc xe bán tải không chỉ là công cụ chở hàng thô kệch mà còn có thể là một phương tiện mạnh mẽ, tiện nghi, an toàn và phong cách.